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    Bastante cruda se encuentra la obra de reconstrucción del cuartel estación de Policía de Providencia devastada hace tres años por el huracán Iota

    Bastante cruda se encuentra la obra de reconstrucción del cuartel estación de Policía de Providencia devastada hace tres años por el huracán Iota

    Con plataforma ampliada, bases y estructuras instaladas, el nuevo aeropuerto El Embrujo registra más del 68% de avance de obras.

    Hace un año Iván Duque Márquez entregó los avances del edificio del nuevo aeropuerto de Providencia, pero aún la Aerocivil no concluye la obra qué avanza con lentitud 

    Avanzan procesos sancionatorios de carácter ambiental en Providencia 

    Solo queda la plazoleta de lo que fue el edificio Aury, un centro administrativo municipal de Providencia que resultó devastado por el huracán Iota en 2020 

    ¿En qué va la restauración ecológica de San Andrés, Providencia y Santa Catalina?

    Un camino para salvar los manglares y corales que daño el huracán Iota 

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    Advierten riesgo de daño ambiental por embarque de chatarra del huracán Iota a granel en barcaza para su evacuación. Podría terminar en el fondo del mar 

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    Confusión y caos en el Hoyo Soplador por confrontación entre turistas y prestadores turísticos

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    El cuerpo del maestro Fernando Botero ya está en Colombia

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    Fuerte accidente de camioneta en la avenida Newball de San Andrés deja destrucción parcial del vehículo y tres árboles derribados 

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    Fuerzas Militares incautan cerca de tres toneladas de cocaína avaluada en más 100 millones de dólares 

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    San Andrés soporta 100 días de crisis por caída del turismo a raíz de quiebra de aerolíneas sin soluciones del Gobierno Nacional.

    Tras 200 días de crisis socioeconómica por la quiebra de las aerolíneas de bajo costo y los gravámenes gubernamentales a la actividad turística, San Andrés se le revela al gobierno nacional 

    Ministro de Hacienda anunció que IVA para tiquetes aéreos se mantendrá en 19% y descarta propuesta para su reducción

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    Desde el aire fue interceptada lancha con cargamento de cocaína en cercanías a San Andrés isla

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    Caso Jorge Méndez: Decretar sí o no nulidad de la elección por constreñimiento al elector, probar presiones de la alcaldía de Providencia y participación del parlamentario, elementos fijados por Consejo de Estado

    El bullying puede constituir delito, advierte la Corte Suprema de Justicia

    Incautado cargamento de clorhidrato de cocaína avaluado en más de 41 millones de dólares 

    Declaraciones del comandante del Comando Específico de San Andrés y Providencia, sobre la incautación de un nuevo cargamento de cocaína en el área del Archipiélago.

    Fiscalía ocupó propiedades de presuntos integrantes de una red dedicada a la explotación ilegal de oro

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    Incautados más de 800 kilos de cocaína dentro de una lancha interceptada en Golfo de Morrosquillo

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    Un hombre asesinó a su mamá de 30 puñaladas en Bucaramanga, según reveló la Fiscalía

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    La Radio en la calle desde el sector de San Luis, Free Town. Tomándonos un café desde fruta fresca, cafetería artesanal 

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    ¡Un ‘Home Run ’ al deporte isleño! en septiembre se inician obras en el estadio de sóftbol Higinio Archbold 

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    Dimar expide resolución que autoriza competencia de natación de aguas abiertas en San Andrés 

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    Selección Colombia fue eliminada en cuartos de final 

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    El stand de Disney World en la feria de Anato fue uno de los mayores atractivos este año con la Florida como invitado especial

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    Artistas del Raizal Fest invitan a los isleños en la costa caribe a participar de este encuentro musical y cultural de amor y amistad 

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Cesar por Cesar
8 febrero, 2014
en Opinion
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Los anuncios que se conocieron esta semana y que reveló por anticipado www.thearchipielagopress.com.co sobre recorte de operaciones comerciales de la aerolínea panameña Copa Air es un nuevo golpe para la economía insular que se suma a la que ya le había propinado la Corte Internacional de Justicia de La Haya el 19 de noviembre de 2012 cuando despojó 75 mil kilómetros  de mar territorial, causando la casi desaparición de la actividad de pesca industrial y consecuencialmente las exportaciones de langosta, caracol y pesca blanca que le generaba divisas al archipiélago por cerca de 10 millones de dólares anuales.

El hecho que la panameña -que absorbió a la colombiana Aero República que cubría la mayoría de rutas domésticas- haya anunciado desde el mes de julio de 2014, la eliminación de dos de los tres vuelos diarios desde la capital de la República, el cierre definitivo de la ruta Medellín- San Andrés, el recorte de tres de sus frecuencias semanales de Cali a San Andrés y una de las tres rutas semanales de Pereira, reduce las posibilidades de llegada de viajeros y turistas, sobre todo del mercado domestico de turistas colombianos que proceden en buena parte de esas ciudades a las cuales se les recortarán o eliminarán las operaciones aéreas.

Lo que ya han advertido los gremios turísticos del archipiélago es que se perderán al menos unos cien mil turistas o viajeros que anualmente llegan a las islas y por lo menos se dejaran de percibir en materia de tasas impositivas por concepto de tarjetas de turismo, casi cinco mil millones de pesos por año.

Esto sin contar las incidencias que esa situación ocasionará en la industria turística del archipiélago. Ni que decir del incremento de los tiquetes aéreos y de los fletes de carga que esta situación provocará al reducirse la capacidad de transporte tanto de pasajeros como de carga hacia la isla; un destino que por su  condición geográfica insular, depende en buena medida del transporte aéreo para salir o llegar a estas islas.

La misma aerolínea Copa Air se encargó de borrar con los codos lo que había hecho con las manos, al aumentar desde el próximo 16 de marzo sus operaciones internacionales, sobre todo desde ciudad de Panamá, porque si bien es cierto que esta era una operación que se venía reclamando hace muchos años, también es cierto que no es fácil reemplazar la cantidad de viajeros nacionales que llegan a las islas por los extranjeros que escogen este sitio para viajes de negocio, descanso o visita familiar.

La gravedad de la decisión tomada por Copa en virtud de su lógica comercial de reducir o eliminar aquellas rutas que le suponen perdida de utilidades, demanda una reacción inmediata de las autoridades gubernamentales, regionales y nacionales del sector, comenzando por la actual viceministra de Turismo Sandra Howard, quien deberá emplearse a fondo para demostrar que su cargo puede lograr gestiones mucho más importantes que los viajes promocionales turísticos, y que debe ser acompañada por la máxima autoridad del Departamento y la dirigencia política y gremial de la región. Y esta crisis debe traducirse en una nueva gran oportunidad de obligar a la Aerocivil a abrir nuestros cielos a una verdadera competencia que le permita a otras aerolíneas, suplir los mercados y rutas que la panameña está abandonando.

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